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Boeing et le syndicat des pompiers parviennent à un accord de principe
information fournie par Reuters 29/05/2024 à 09:31

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

Boeing BA.N et le syndicat représentant environ 125 de ses pompiers ont annoncé mercredi qu'ils étaient parvenus à un accord contractuel provisoire, ont indiqué le constructeur d'avions et le syndicat dans un communiqué commun.

Début mai, Boeing avait mis en lock-out les membres de l'International Association of Fire Fighters (IAFF) Local I-66 après qu'ils eurent rejeté deux offres de contrat - une décision qui avait suscité l'inquiétude du président Joe Biden.

Boeing et la section locale I-66 de l'IAFF ont déclaré qu'ils attendaient les résultats d'un vote jeudi sur l'accord "qui mettrait fin au lock-out et à des mois de négociations. Cet accord de principe répond aux besoins de nos pompiers et de l'entreprise"

Si l'accord est approuvé, les pompiers devraient reprendre le travail samedi.

Lors d'un rassemblement organisé le 14 mai devant le siège de Boeing à Arlington, en Virginie, Edward Kelly, président de l'IAFF, Liz Shuler, présidente de l'AFL-CIO, et Val Hoyle, représentante de la Chambre des représentants, ont exhorté Boeing à conclure un accord. La semaine dernière, des parlementaires de l'État de Washington ont exhorté les deux parties "à négocier de bonne foi en vue d'un accord"

Boeing et le syndicat n'ont pas immédiatement divulgué les détails de l'accord. Boeing a déclaré début mai qu'il avait proposé d'augmenter le salaire moyen des pompiers de 91 000 à 112 000 dollars la première année.

L'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale (IAM) négocie séparément un nouveau contrat au nom de plus de 30 000 travailleurs qui construisent les avions 737 MAX de Boeing.

La production du Boeing 737 MAX a fortement chuté alors que l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) renforce les contrôles en usine suite à l'explosion d'un panneau sur un nouveau 737 MAX 9 d'Alaska Airlines ALK.N en janvier, attribuée à une erreur d'assemblage. Boeing doit rencontrer la FAA jeudi au sujet de son plan de 90 jours pour améliorer la qualité.

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